Ngưu cục sau khi trấn an các hành khách một lát, liền đi về phía Ngưỡng Dũng. "Thị trưởng Mao đã nhiều lần nhấn mạnh rằng, Tập đoàn BWM các anh đã đến đây thì không thể để các anh phải chịu thiệt thòi. Chúng tôi cũng đang bám sát sự sắp xếp công tác của Thị ủy và Chính phủ, tích cực bảo vệ, hộ tống các dự án trọng điểm của thành phố, đồng thời mở rộng và đẩy mạnh toàn lực công tác chiêu thương dẫn tư, góp phần vào sự phát triển kinh tế chung của toàn thành phố."

"Cảm ơn nhiều, Ngưu cục. Có dịp tôi sẽ mời anh một bữa," Ngưỡng Dũng làm bộ rất cảm kích, sau đó chỉ vào Trương Binh nói, "Đây là một người bạn của tôi, Trương Binh."

"Chào bạn, chào bạn." Ngưu cục chủ động bắt tay.

"Chào anh, tôi là Trương Binh." Trương Binh cũng vui vẻ đáp lại.

Ngưu cục liếc nhìn Trương Binh một cách tình cờ, cười nói, "Cậu em, ra từ quân đội à?"

Ngưỡng Dũng tán dương, "Ngưu cục tinh mắt thật, cái này cũng nhìn ra được ư?"

Ngưu cục chỉ vào cánh tay Ngưỡng Dũng nói, "Không phải đâu, cậu xem khuỷu tay anh ta, toàn vết chai, cánh tay còn đen hơn. Nhất định là tập luyện vật lộn rất nhiều. Nếu là học tán thủ hay võ đối kháng ở trường võ, nhiều lắm cũng chỉ có cơ bắp đẹp mắt thôi, chứ một mình đấu ba người thì chắc chắn không phải đối thủ."

Khi ghi nhận sự việc với các hành khách, anh ta rất ngạc nhiên khi thấy Trương Binh, người trông gầy gò nhỏ bé, lại có thể hạ gục ba người cao lớn vạm vỡ.

Trương Binh nói, "Ngưu cục tinh mắt thật, anh cũng là người từ quân đội ra."

"Đúng vậy, đúng vậy." Ngưu cục cười ha ha, "Nhưng tôi không được như cậu đâu, tập luyện một thời gian là bỏ hết, chạy vài bước đã thở dốc rồi."

Ba người trò chuyện một hồi. Ngưỡng Dũng thấy Lý Hòa không có ý định gặp mặt nên cũng không giới thiệu thêm nữa, liền cùng Ngưu cục cáo biệt.

Mọi người lại lên đường. Mặc dù mưa vẫn còn rơi nhưng đã không còn cản trở tầm nhìn, tài xế có thể kịp thời tránh những ổ gà, chỗ gồ ghề.

Đến công ty ô tô BWM thì đã năm giờ chiều.

Ngưỡng Dũng đã đặt phòng cho Lý Hòa ở một khách sạn trong khu vực thành phố, nhưng Lý Hòa từ chối. Với lý do tiện lợi hơn, anh ấy vẫn muốn ở khách sạn gần nhà máy. Đối với môi trường cư trú, thực ra anh không có quá nhiều yêu cầu, yêu cầu duy nhất là sạch sẽ; nếu bí bách, điều kiện kém anh cũng sẵn lòng ở.

Trong nhà khách, Lý Hòa tắm rửa, thay quần áo. Áo sơ mi, cà vạt, giày da, tất cả đều sáng sủa hẳn lên. Bây giờ anh cơ bản đã tiếp thu ý kiến của Hà Phương, tại nơi làm việc, anh rất ít khi xuất hiện với vẻ luộm thuộm.

Bởi vì Hà Phương đã nói với anh rằng, nếu anh tùy tiện, cấp dưới cũng sẽ bắt chước theo, và anh rất tâm đắc với điều này.

Tuy nhiên, trong những trường hợp bình thường, anh vẫn cứ sống theo ý mình.

Vừa bước ra khỏi phòng, Ngưỡng Dũng liền nói, "Bữa tối đã được sắp xếp rồi, mời anh ăn chút gì đã."

"Chắc chắn rồi." Lý Hòa xoa xoa bụng, thấy rất trống rỗng.

Bước vào phòng ăn, anh bất ngờ thấy khá đông người.

Thấy Lý Hòa đi vào, mọi người rối rít đứng dậy.

Ngưỡng Dũng bắt đầu giới thiệu từng người một. Đầu tiên, anh chỉ vào một ông lão tóc bạc và nói, "Thưa Lý tiên sinh, đây là Trần Tổ Đào tiên sinh. Ông từng tham gia toàn bộ quá trình thiết kế viện trợ phát triển nhà máy số Một của Liên Xô. Sau đó, khi quốc gia quyết định xây dựng nhà máy số Hai, ông là một thành viên trong tổ chuẩn bị năm người và đảm nhiệm chức Tổng công trình sư của nhà máy số Hai. Ông cũng lần lượt tham gia vào công tác quy hoạch, thiết kế của các dự án lớn như Xuyên Hơi, Bắc Khí, Nam Hơi, Tế Hơi, Thẩm Hơi, Bắc Trung, Trường Xuân. Sau đó, ông còn tham gia chuẩn bị thành lập Công ty Công nghiệp Ô tô Trung Quốc, từng đảm nhiệm các chức vụ Tổng công trình sư, Phó Tổng giám đốc, Tổng giám đốc. Ông là người từ vị trí Trưởng quản lý của Hiệp hội Liên hiệp Công nghiệp Ô tô Trung Quốc về hưu. Hiện tại, ông là Ủy viên chuyên trách của Ủy ban Khoa học Quốc gia. Lão tiên sinh Trần luôn quan tâm đến sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Chỉ cần chúng tôi ngỏ lời, dù tuổi cao sức yếu, ông Trần vẫn không ngại đến nhận chức Tổng công trình sư của Ô tô BWM."

Lời giới thiệu đầy khách khí ấy không sai chút nào. Thực tế, ban đầu để mời được vị lão tiên sinh này, Ngưỡng Dũng đã tốn không biết bao nhiêu công sức.

Tại sao ư?

Cũng chỉ vì họ là một doanh nghiệp tư nhân, mà một doanh nghiệp tư nhân mở công ty ô tô chẳng phải chuyện đùa sao?

Mãi đến sau này, khi Ô tô BWM có được thiết bị và tài liệu nghiên cứu, bản vẽ kỹ thuật của Ô tô Aro và Dartz, vị lão tiên sinh này mới chịu đến xem thử.

Kết quả, vừa đến nơi, ông liền không muốn rời đi nữa. Doanh nghiệp tư nhân này có kỹ thuật, có thiết bị, có vốn – đơn giản là vượt trội hơn hẳn các nhà máy khác không biết bao nhiêu lần!

"Thưa thầy Trần, mời thầy ngồi, thầy đã vất vả rồi." Lý Hòa hiếm khi khách sáo đến vậy, anh khẽ khom lưng, cúi người mời vị lão tiên sinh này ngồi xuống ghế.

"Khách sáo, khách sáo." Trần Tổ Đào vóc người không cao, tóc bạc phơ, đã ngoài bảy mươi tuổi, nhưng tinh thần vẫn rất tốt.

Được đối đãi cung kính như vậy cũng khiến ông rất hài lòng.

Ngưỡng Dũng lại dùng tiếng Anh chỉ vào một người nước ngoài với sống mũi cao và nói, "Đây là ngài Ludovico, nguyên Tổng công trình sư của Ô tô Aro, hiện đảm nhiệm chức Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Ô tô BWM."

"Chào ngài Ludovico." Lý Hòa mỉm cười bắt tay với vị lão tiên sinh này. Anh rất tán thưởng cách quản lý "lấy Di trị Di" của Ngưỡng Dũng. Hầu hết các nhà nghiên cứu và công trình sư của Ô tô BWM đều đến từ các khu vực Liên Xô cũ, nên việc để Ludovico quản lý chẳng gì thích hợp hơn.

"Chào anh. Tôi từng gặp anh khi ở Ukraine." Ludovico vóc dáng rất cao, nhưng vì tuổi tác, lưng ông đã không còn thẳng tắp như trước.

"Rất vinh hạnh được gặp lại ngài." Lý Hòa thực sự không nhớ rõ, đối với người nước ngoài, anh ít nhiều có chút khó nhớ mặt.

"Vị này là ngài Paul, nguyên Chủ nhiệm Phòng Động lực Gorky, đồng thời cũng là nhà khoa học của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô. Hiện tại, ông là Tổng giám đốc Bộ phận Kỹ thuật." Ngưỡng Dũng lại chỉ vào một người đàn ông trung niên khác để giới thiệu.

Bất cứ ai Ngưỡng Dũng giới thiệu, Lý Hòa đều niềm nở bắt tay từng người một.

Trên bàn ăn, Lý Hòa nâng cốc bia lên và nói bằng tiếng Anh, "Cảm ơn quý vị đã gia nhập, cảm ơn quý vị đã cống hiến cho Ô tô BWM. Tôi xin uống trước ly này."

Để chiều lòng các vị khách nước ngoài, anh không thể không dùng tiếng Anh. Hơn nữa, những người ngồi đây ai cũng biết tiếng Anh, thậm chí một số người còn nói tiếng Nga rất trôi chảy.

"Thưa tiên sinh Trần, tôi muốn hỏi một chút, tiến độ công việc sản xuất ô tô hiện tại của chúng ta thế nào rồi?" Sau vài tuần rượu, Lý Hòa cuối cùng cũng hỏi đến vấn đề trọng tâm.

Trần Tổ Đào nói, "Chiếc xe thử nghiệm mà chúng ta chế tạo trước đây anh cũng đã xem rồi. Ngưỡng tổng nói anh chưa thực sự hài lòng lắm?"

Lý Hòa cười nói, "Chỉ là soi mói thôi, xin đừng để tâm."

Mặc dù Ô tô BWM không phải là trắng tay hay nghèo khó, nhưng toàn bộ đội ngũ xây dựng vẫn còn rất mới mẻ, chưa có nền tảng phát triển riêng, nên độ khó của việc phát triển một mẫu xe mới là điều có thể hình dung được.

Giai đoạn này là một quá trình liên tục thay đổi, nói cách khác, là quá trình lặp đi lặp lại nhiều lần một việc. Nhưng đây không phải là sự tái diễn đơn thuần, mà là quá trình liên tục bổ sung những ý tưởng mới, nghiên cứu thị trường mới, kỹ thuật chế tạo mới, rồi hòa trộn tất cả lại với nhau. Mỗi một lần thay đổi đều là thách thức đối với công việc trước đó, thậm chí là lật đổ hoàn toàn. Một quá trình thay đổi như vậy còn được gọi là một chu kỳ học hỏi.

Trong quá trình thay đổi này, các linh kiện khác nhau sẽ có thời gian phát triển khác nhau tùy theo đặc tính của chúng. Điều này chủ yếu nhằm đồng bộ hóa thời gian kiểm chứng linh kiện, đồng thời từng bước giảm thiểu các biến số trong hệ thống phát triển. Nếu ví công việc phát triển như xây nhà, thì có một số linh kiện tương đương với nền móng, một số tương đương với tầng thứ nhất, và một số là mái nhà. Nếu như khi xây xong tầng một mà phần móng vẫn chưa hoàn thiện hoặc bị sai lệch và cần phải thay đổi, thì những tầng trên coi như xây uổng công, tất cả sẽ phải phá bỏ làm lại từ đầu.

Đây không phải là việc lắp ráp và chất đống linh kiện đơn thuần.

Trần Tổ Đào nói, "Đầu tiên, chúng ta cần khẳng định một điều: đây là một nguyên mẫu xe tải thành công. Nhờ vào nguồn dự trữ kỹ thuật dồi dào của Ô tô Aro và Dartz, từ phát triển nguyên mẫu đến sản phẩm hoàn chỉnh, chúng ta chỉ mất ba năm. Điều này cũng tạo cơ hội để toàn bộ đội ngũ điều chỉnh hướng đi. Tất nhiên, theo thời gian trôi đi, phạm vi điều chỉnh sẽ ngày càng hẹp lại. Hiện tại, sản phẩm này cơ bản đã định hình."

Ông hắng giọng một cái, tiếp tục nói, "Công việc hiện tại của chúng ta là kiểm chứng sản phẩm. Đại khái có ba vòng kiểm chứng tổng thể cấp độ toàn xe. Việc kiểm chứng linh kiện và hệ thống con cũng tuân theo ba quy trình này, vận hành theo quy trình kiểm nghiệm toàn xe. Nội dung kiểm nghiệm mỗi vòng đều khác nhau, và những vấn đề phát hiện được cũng không giống nhau. Sau khi những vấn đề này được giải quyết, chúng sẽ được kiểm nghiệm lại trong vòng kiểm chứng tiếp theo..."

"Cảm ơn, mọi người đã vất vả rồi." Lý Hòa vẫn tương đối hài lòng.

Mọi người vừa uống rượu vừa trò chuyện mãi cho đến chín, mười giờ tối. Bản dịch này được tạo ra với sự hợp tác của truyen.free, giữ nguyên chất lượng cao nhất cho độc giả.