Ngay đêm Vương Vô Ngân trở lại Khúc An, tại một ụ tàu thuộc căn cứ Hạm đội Đông Hải ở Chu Sơn, một chiếc xe tải quân sự hạng nặng kéo theo một vật khổng lồ bắt đầu lăn bánh rời đi.

Vật thể trên xe được ngụy trang tầng tầng lớp lớp, che phủ bởi nhiều lớp vải dầu cùng vật liệu chống bức xạ, chống tia hồng ngoại, lại được chằng buộc kỹ lưỡng, giấu kín bên trong một khung kim loại hình chữ nhật khổng lồ, hoàn toàn không nhìn ra hình dáng ban đầu.

Hộ tống chiếc xe tải hạng nặng kia là cả một tiểu đoàn đặc chủng cùng hàng chục xe quân sự. Dẫn đường và chốt hậu là bốn chiếc xe cảnh sát.

Trên bầu trời, hai chiếc trực thăng vũ trang Z-10 quần thảo, tuần tra không phận lân cận, bảo vệ dọc đường. Ở nơi cao hơn, một vệ tinh trinh sát quân sự chụp hơn ba trăm bức ảnh độ phân giải siêu cao mỗi giây, giám sát thời gian thực đối với vật thể trên xe. Dưới cường độ bảo vệ nghiêm ngặt này, đừng nói là con người, ngay cả một viên đạn tiếp cận cũng sẽ bị phát hiện.

Cả đoàn xe lao đi vun vút, đi đến đâu cũng không gặp đèn đỏ. Cảnh sát giao thông trực ban trên các tuyến đường quốc lộ và cao tốc thi hành nhiệm vụ khẩn cấp, tựa như những con ốc vít đứng nghiêm tại từng giao lộ, dõi mắt nhìn theo đoàn xe rời đi. Không ai biết thứ được hộ tống cụ thể là gì, thông tin đối ngoại chỉ nói rằng trên xe chở linh kiện quan trọng của tàu chiến...

...

Đoàn xe di chuyển không ngừng nghỉ suốt đêm ngày. Chỉ hai ngày sau, chiếc xe tải quân sự hạng nặng đã đưa vật thể kia đến một viện nghiên cứu tại vùng Tây Bắc.

Khi lớp ngụy trang được tháo bỏ, lộ ra hình dáng chiếc đĩa bay trên xe tải, các chuyên gia tập trung tại viện nghiên cứu đều kinh hãi tột độ.

Thông qua nghiên cứu độ dày lớp bùn cát và tảo biển bám trên thân đĩa bay, các chuyên gia kết luận chiếc đĩa bay này đã chìm dưới đáy biển hơn bốn mươi năm.

Sau khi làm sạch bùn cát và rong tảo, lớp vỏ kim loại của đĩa bay lộ ra. Qua kiểm tra, lớp vỏ này được làm từ hợp kim Titan, không phải loại vật liệu kim loại chưa biết nào. Đỉnh vỏ trên của đĩa bay có vết va chạm, đồng thời phát hiện dấu hiệu cháy sém và từ hóa kim loại do sét đánh cường độ mạnh gây ra ở một số khu vực. Tuy nhiên, nguyên nhân cụ thể khiến đĩa bay rơi là do va chạm hay sét đánh thì vẫn chưa thể xác định.

Một phần vỏ ngoài đĩa bay đã hư hại, nhưng vẫn có thể nhìn thấy thiết kế cửa khoang ở dưới đáy. Sau khi cẩn thận dùng đủ mọi biện pháp mở cửa khoang để tiến vào bên trong, thứ các chuyên gia nhìn thấy không phải người ngoài hành tinh, mà là hai thi thể đã chết từ lâu. Kết quả kiểm tra DNA xác nhận người chết là nam giới da trắng, độ tuổi khoảng trên ba mươi.

Trong khi đó, những linh kiện mà Vương Vô Ngân mua ở Khúc An lại không phải đồ vật gì quá đặc thù, tùy tiện là có thể mua được. Thứ duy nhất đặc biệt chính là một ít thủy ngân, nhưng cũng chẳng khó tìm mua.

Sau vài ngày hì hục, một chiếc UFO hình đĩa – hay nói đúng hơn là máy bay không người lái – đường kính hơn bốn mươi centimet, bên trong lắp ráp động cơ phản trọng lực thủy ngân nhỏ gọn cỡ chiếc điện thoại di động, đã xuất hiện trước mặt Vương Vô Ngân. Vật này trông y hệt cái vung nồi, hắn còn lắp thêm cho nó một bộ điều khiển vô tuyến.

Đúng vậy, lớp vỏ của vật này thực chất chính là vung nồi. Vương Vô Ngân mua hai cái vung nhôm từ tiệm tạp hóa ngũ kim bên ngoài, úp vào nhau liền thành vỏ đĩa bay. Vỏ nhôm bay trên trời quá sáng, quá dễ thấy, nên hắn đã dùng sơn xịt đổi nó thành màu xám đen.

Khi mọi thứ đã chuẩn bị xong, ngay trong tầng hầm gara, theo động tác khởi động của Vương Vô Ngân, chiếc đĩa bay cỡ vung nồi – hay chiếc drone hình đĩa – liền lặng lẽ bay lên, lơ lửng trước mặt hắn, hoàn toàn không phát ra chút tiếng động nào.

Vương Vô Ngân nhếch mép cười. Thừa dịp trời tối, hắn nhét món "đồ chơi mô hình đặc biệt" này vào chiếc túi vốn dùng đựng lều vải, đeo túi và bộ điều khiển lên vai rồi đi ra cửa. Hắn đi tới núi Ngọc Phong phía sau khu dân cư, tìm một thung lũng hẻo lánh vắng người để chơi cho thỏa thích.

Những kẻ cho rằng đĩa bay là công nghệ của người ngoài hành tinh có lẽ không biết rằng, trong Thế chiến thứ hai, kế hoạch đĩa bay của người Đức có mật danh là V7. Động cơ phản trọng lực thủy ngân của V7 do chính công ty BMW sản xuất. Đúng vậy, chính là cái hãng BMW đó. BMW không chỉ bây giờ mới khiến phụ nữ ngồi trong xe khóc, mà từ rất nhiều năm trước đã có thể làm được điều đó!

Nhưng người Đức không phải là ông tổ chế tạo đĩa bay. Công nghệ đĩa bay của họ cũng được khai quật từ các văn hiến Ấn Độ cổ đại. Trong sử thi "Mahabharata" và bộ "Tát Ma Lạc Kinh" (Samarangana Sutradhara), có hơn sáu ngàn chữ cùng bản vẽ ghi chép chi tiết phương pháp chế tạo đĩa bay và động cơ phản trọng lực thủy ngân. Tuy nhiên, trong những sách cổ đó, đĩa bay không gọi là đĩa bay, mà gọi là Vimana.

Như cuốn "Tát Ma Lạc Kinh", thậm chí chỉ là một bộ kinh điển chú trọng về kiến trúc. Trong sách mô tả việc người ta lắp đặt động cơ phản trọng lực thủy ngân lên cung điện và các công trình, giúp chúng lơ lửng trên bầu trời.

Vì lẽ đó, Vườn treo Babylon của vương quốc Babylon cổ đại thực sự là khu vườn lơ lửng giữa không trung, chứ không chỉ đơn thuần là kiến trúc xây cao khỏi mặt đất.

Lý thuyết động lực học hấp dẫn của Tesla giải thích hoàn hảo nguyên lý bay của Vimana: thể plasma tạo ra từ trường xoay tròn tốc độ cao, dẫn đến sự biến đổi của không gian ê-te (Aether).

Nền văn minh tiền sử huy hoàng rực rỡ của Trái Đất khiến người ta phải suy tưởng vô hạn.

Còn những kẻ không muốn cho ngươi biết sự tồn tại của văn minh tiền sử, câu đầu tiên họ nói với ngươi chính là: con người tiến hóa từ loài vượn. Hàm ý ngoài lời là bảo ngươi đừng suy nghĩ nhiều, loài vượn ngoài việc ở hang và leo cây thì không thể sáng tạo ra nền văn minh tiền sử nào cả...

Tại thung lũng trong núi Ngọc Phong, Vương Vô Ngân vừa điều khiển món đồ chơi nhỏ do chính mình chế tạo, tâm trí lại bất giác bay đến phương trời xa xăm.

Sự phục hưng và cường thịnh của một dân tộc không dựa vào linh khí thức tỉnh, mà dựa vào sự thức tỉnh và giác ngộ tư tưởng của toàn dân. Tư tưởng không phá bỏ gông xiềng, thân xác cũng chỉ có thể vĩnh viễn bị giam cầm.

Nhìn thẳng vào lý thuyết động lực học hấp dẫn của Tesla và sự thật vũ trụ là biển Aether, chính là bước đầu tiên để dân tộc này tiến tới giải phóng tư tưởng và phục hưng hoàn toàn. Đó cũng là nền móng vững chắc để đối mặt với tương lai hung hiểm, và đây mới chỉ là sự khởi đầu, chưa phải là kết thúc.

Động cơ phản trọng lực thủy ngân chỉ là một trong những con đường kỹ thuật của hệ thống dẫn động phản trọng lực đĩa bay, nhưng không phải là duy nhất.

Con đường kỹ thuật thứ hai để cấu tạo nên hệ thống động lực phản trọng lực cho đĩa bay chính là mô hình đời đầu của John Searle. Vương Vô Ngân cũng nắm giữ phương pháp chế tạo máy đời một và đời hai của John Searle.

Đúng vậy, đây chính là sự cường đại của một Thượng úy kỹ thuật hỗ trợ thuộc PLA trong thế giới tương lai, người từng đạt được danh hiệu "Chiến binh kỹ thuật căn cứ" và "Người bảo vệ căn cứ". Ngoài vũ khí chiến tranh, nhất thiết còn phải nắm vững cách cấu tạo và sửa chữa hai loại động cơ phản trọng lực cùng ít nhất năm mươi loại hệ thống năng lượng vô hạn.

Chỉ cần có công cụ, một Thượng úy kỹ thuật hỗ trợ PLA trong chiến tranh chính là đại biểu cho khả năng cung cấp nhiên liệu vô hạn và cơ động vô hạn.

Tại sao một Thượng úy kỹ thuật hỗ trợ PLA đến từ tương lai lại mạnh mẽ như vậy?

Bởi vì, dù ở trong tuyệt cảnh, chúng ta cũng chưa từng quên rằng hành trình của chúng ta là biển sao mênh mông!

...

Dưới bầu trời đầy sao, một thiếu niên đứng thẳng tắp như cây lao trên đỉnh núi, ngẩng đầu nhìn lên tinh không bao la vô tận. Bên cạnh thiếu niên ấy, một chiếc UFO hình đĩa màu đen kịt đang lặng lẽ lơ lửng.

Ta là Vương Vô Ngân. Vương trong vương giả chi phong, Vô Ngân trong mênh mông vô ngân.

Ta là một Thượng úy kỹ thuật hỗ trợ PLA.

Ta đến từ tương lai!

Chào mừng đến với thế giới của ta, cùng ta bước lên hành trình Vô Ngân!

Bản dịch này được thực hiện độc quyền bởi truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.