Việc phê duyệt đất đai bắt đầu theo đúng quy trình. Lý Dương cũng một mình lần nữa đến hồ Ngân Ô, sử dụng chức năng quy hoạch của hệ thống để lập quy hoạch cho doanh trại, đồng thời tạo văn bản quy hoạch, trình lên Cục Quy hoạch để phê duyệt. Tiếp theo là các bước phê duyệt bảo vệ môi trường, ph�� duyệt hạng mục và công tác chuẩn bị, những quy trình này Lý Dương đều đã cơ bản nắm rõ.

Dựa theo quy hoạch sơ bộ của Lý Dương, trại xe dã ngoại lần này sẽ là một tổ hợp bao gồm dịch vụ du lịch, lưu trú, giải trí quán Bar và các hạng mục du lịch tổng hợp.

Dự án có tổng diện tích khoảng 70 mẫu. Trong giai đoạn một của công trình, diện tích xây dựng là 3000 mét vuông, bao gồm: trung tâm dịch vụ tổng hợp, khách sạn nghỉ dưỡng cao cấp với kết cấu thép, 10 phòng khách sạn biệt lập sang trọng, 10 phòng khách sạn tiêu chuẩn dạng liên kế, 20 phòng xe dã ngoại kéo, quán Bar giải trí, trung tâm triển lãm và bán hàng, khu nướng tự phục vụ, trung tâm y tế cứu trợ, khu nhà tắm cao cấp, khu cắm trại lều bạt, cùng với việc bố trí một số vị trí đỗ xe dã ngoại và vị trí đỗ xe tự lái.

Kể từ khi hạng mục trại xe dã ngoại chính thức khởi động, phần lớn tinh lực của Lý Dương đều dồn vào dự án mới này.

Dù sao đi nữa, khách sạn đã có Dương Lỵ và một cơ chế vận hành ổn định, nên công việc quản lý cơ bản không cần Lý Dương phải bận tâm. Hơn nữa, việc trung tâm thương hiệu được thành lập cũng đã giải quyết những vấn đề mà Lý Dương lo lắng trước đó.

Hiện tại, việc kinh doanh khách sạn cùng sự phát triển đều có những đột phá mới, doanh thu cũng tiếp tục tăng trưởng, sức ảnh hưởng của thương hiệu được nâng cao đáng kể.

Đối với hạng mục trại xe dã ngoại, Lý Dương không sử dụng nguồn tài chính sẵn có của công ty, mà dự định sử dụng chức năng vay từ hệ thống.

Trước đó, Lý Dương đã phát hiện rằng sau khi hệ thống nâng cấp, lại có thêm một mô-đun mới, mang tên "Yêu cầu vay".

Đúng như tên gọi, đây là chức năng cho phép người dùng tự chủ động yêu cầu hệ thống cho vay. Hiện tại, hạn mức vay cao nhất là 20 triệu, lãi suất thậm chí còn thấp hơn một nửa so với mức lãi suất thấp nhất của các ngân hàng trong nước, có thể nói là cực kỳ có lương tâm.

Hơn nữa, nhiệm vụ khảo hạch lần này, hệ thống cũng không cấp vốn đầu tư, bởi vậy Lý Dương quyết định sử dụng chức năng vay này.

Với kinh nghiệm xây dựng Hữu Sơn tửu quán, Lý Dương dự tính chi phí xây dựng trại xe dã ngoại chỉ cần khoảng 4 đến 5 triệu là đã có thể xây dựng cực kỳ xa hoa.

"Cái mương thoát nước này quả thực không nhỏ chút nào. Xem ra đây chính là kênh thoát nước chính của lượng nước ứ đọng từ trên núi chảy xuống. Nếu muốn thay đổi đường, khối lượng công trình cũng sẽ không hề nhỏ!" Lý Dương một lần nữa đi vào khu doanh trại, chuẩn bị ngay trong ngày hôm nay hoàn thành bản thiết kế chi tiết để trình Cục Quy hoạch phê duyệt lần hai.

"Còn một vấn đề nữa là địa thế tổng thể ở đây đều thấp hơn quốc lộ 318 phía bắc. Nếu muốn nâng cao tổng thể, sẽ cần một khối lượng công trình rất lớn. Hơn nữa, theo quy định của Cục Bảo vệ môi trường, ta không thể phá hoại quá nhiều khu vực ven hồ để tiến hành phủ cứng toàn bộ!"

Lý Dương trầm ngâm suy tính phương án giải quyết.

"Có rồi!" Lý Dương chợt nhớ đến một số phương án thiết kế phòng khách sạn của mình. Để nâng cao địa thế và làm cho bằng phẳng, chỉ cần áp dụng phương pháp xây dựng tất cả các kiến trúc trong doanh trại lên cao bằng hệ thống khung đỡ (giá không) là được. "Cứ như vậy, ngay cả vấn đề mương thoát nước cũng được giải quyết!"

Lý Dương vui mừng khôn xiết. Việc nâng cao toàn bộ kiến trúc lên khỏi mặt đất (giá không) này rất dễ giải quyết, chỉ cần dùng các trụ bê tông làm móng, sau đó dùng kết cấu thép là có thể nâng cao tất cả các công trình trong doanh trại.

"Cứ làm như vậy!" Lý Dương nhanh chóng nhập một vài yêu cầu cá nhân vào chức năng thiết kế, sau đó dùng chức năng thiết kế của hệ thống để hình thành bản thiết kế hiệu quả đầu tiên.

Sau đó, hắn lại tận tâm điều chỉnh và hoàn thiện từng chi tiết, tạo ra bản thiết kế hiệu quả cuối cùng.

Trong phương án cuối cùng, trừ các phòng xe dã ngoại, bãi đỗ xe, các vị trí đỗ xe tự lái và xe dã ngoại, gần như toàn bộ các kiến trúc đều được thiết kế nâng cao.

Thiết kế đã tận dụng triệt để địa hình cao thấp sẵn có, kết hợp với việc điều chỉnh độ cao của các tầng kiến trúc nâng lên, đảm bảo các công trình từ ven hồ cho đến quốc lộ 318 sẽ được sắp xếp theo thứ tự nâng dần, không che chắn tầm nhìn của nhau.

Thông qua việc điều chỉnh độ cao của các tầng kiến trúc được nâng đỡ, kiến trúc chính của trung tâm dịch vụ du lịch sẽ cao hơn quốc lộ 318 từ 6 đến 8 mét. Đồng thời, tại lối vào gần quốc lộ 318 còn được thiết lập một ngọn hải đăng cảnh quan cao khoảng 20 mét, nhằm đảm bảo an toàn cho doanh trại, tạo tính biểu tượng và tận dụng tối đa tài nguyên cảnh quan.

Các kiến trúc và công trình phụ trợ, trừ kết cấu cơ sở áp dụng xi măng cốt thép, phần còn lại toàn bộ được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép. Điều này vừa để bảo vệ hệ sinh thái nguyên bản của hồ, lại vừa mang đến hiệu quả chống chấn, chống rung rất tốt.

Để có được tầm nhìn ngắm hồ tốt nhất, kiến trúc chính của trung tâm dịch vụ tổng hợp sẽ kéo dài dọc theo đường ngang của quốc lộ 318 khoảng 100 mét, gồm hai tầng. Tầng dưới cùng của kiến trúc được nâng cao khoảng 8 mét, còn mặt hướng hồ thì hoàn toàn được lắp kính sát đất, đảm bảo tầm nhìn ngắm cảnh tuyệt hảo từ phía ven hồ.

Còn tầng cao nhất của trung tâm dịch vụ tổng hợp, chủ yếu bao gồm khu tiếp đón, trung tâm tư vấn dịch vụ du lịch, trung tâm quản lý vận hành, phòng ăn, quán cà phê, cửa hàng tiện lợi 24 giờ, và trung tâm triển lãm bán đặc sản Tạng, v.v.

Trong đó, phòng ăn, quán cà phê cùng các không gian chức năng đòi hỏi cảnh quan đẹp đều được bố trí ở phía giáp hồ, nhằm mang đến cho du khách một địa điểm nghỉ ngơi thư giãn với tầm nhìn ngắm cảnh tuyệt hảo.

Trong khi đó, khu vực chữa bệnh cứu trợ, khu nhà tắm cao cấp, phòng trưng bày văn hóa y học Tạng, phòng thiết bị quản lý, cùng các công trình dịch vụ phụ trợ đồng bộ đều được phân bố tại tầng thứ hai.

Phía trước là 10 tòa nhà phòng biệt lập sang trọng được bố trí đều đặn dọc ven hồ, cùng với 10 phòng khách sạn dạng liên kế. Các phòng sang trọng và phòng liên kế này đều được nâng cao từ 2 đến 4 mét so với mặt đất.

Trong đó, các phòng sang trọng được phân bố tại vị trí có tầm nhìn tốt nhất. Phía Tây của chúng là bức tường cảnh quan độc đáo chế tác từ đá cuội, nhằm bảo vệ sự riêng tư, còn hai phía Đông Nam giáp hồ đều là những ô cửa kính sát đất siêu rộng 180° cao 4 mét. Hồ Ngân Ô xanh biếc, cùng với những ngọn núi tuyết hùng vĩ tuấn tú, và bầu trời đêm đầy sao lấp lánh, tất cả đều có thể thu trọn vào tầm mắt.

Mức độ xa hoa và cảnh quan ngoài cửa sổ tại đây hoàn toàn không hề thua kém phòng ngắm cảnh của Hữu Sơn tửu quán.

Còn các phòng khách sạn tiêu chuẩn dạng liên kế tuy có vị trí kém hơn phòng sang trọng một chút, nhưng vẫn có thể nhìn thấy cảnh hồ. Mặt phòng hướng về phía hồ Ngân Ô đều được lắp đặt cửa sổ sát đất, đảm bảo tầm nhìn tối đa, và bên ngoài còn có một sân thượng nhỏ.

Trên mặt đất phía trước các phòng biệt lập và phòng liên kế, 20 phòng xe dã ngoại kéo được phân bố xen kẽ và có trật tự. Các xe dã ngoại được kê cao khoảng 30 cm, có sân thượng gỗ ở lối vào, cùng với những con đường lát ván gỗ trải dài xuyên suốt giữa những hàng cây xanh và đá cuội.

Trong khi đó, các vị trí đỗ xe tự lái và vị trí đậu xe dã ngoại lại được phân bố ở khu vực địa thế bằng phẳng phía nam, liền kề với khu nướng BBQ ven hồ và khu vực hoạt động chung.

Tại vị trí địa thế thấp nhất giáp hồ của khách sạn, còn được thiết kế một quán bar thư giãn rộng khoảng 400 mét vuông. Đỉnh quán bar là đài quan sát trên cao, thông qua cầu cảnh quan, kết nối trực tiếp với trung tâm dịch vụ, khách sạn và quảng trường nhỏ phía bắc trung tâm dịch vụ, nhằm tạo sự thuận tiện cho khách hàng di chuyển giữa các khu vực chức năng của khách sạn.

Ngoài ra, Lý Dương còn bổ sung khu vực dịch vụ sửa chữa và rửa xe trong khuôn viên khách sạn, nhằm tạo sự thuận tiện trong việc cung cấp dịch vụ cho các tài xế tự lái.

"Hoàn mỹ!" Sau khi xem hết bản thiết kế hiệu quả của mình, Lý Dương cảm thấy rất hài lòng. Ít nhất cho đến bây giờ, các chức năng của trại xe dã ngoại này đã cơ bản rất hoàn thiện. Hơn nữa, đối tượng phục vụ và định vị kinh doanh ở đây vẫn có sự khác biệt so với Hữu Sơn tửu quán. Hữu Sơn tửu quán có xu hướng cung cấp dịch vụ nghỉ dưỡng ngắn hạn, lấy trải nghiệm và thư giãn làm chính, còn lưu trú là phụ.

Còn tại đây, đối tượng chính hướng tới là cộng đồng du khách tự lái đến Tây Tạng. Chức năng chủ yếu vẫn là một trạm dịch vụ trên tuyến đường tự lái, tức là nơi dừng chân nghỉ lại. Đương nhiên, cảnh sắc nơi đây cũng vô cùng tươi đẹp, và hai yếu tố này hoàn toàn không hề xung đột.

Do đó, trong khách sạn không thiết kế quá nhiều công trình và hạng mục giải trí nhằm thu hút du khách đến lưu trú. Nội dung này được truyen.free độc quyền chuyển ngữ.