Ernst cho rằng đây là một định hướng phát triển tổng thể, và sau này chắc chắn sẽ được điều chỉnh tùy theo tình hình thực tế của Đông Phi. Tuy nhiên, việc phát triển ngành công nghiệp ô tô không thể tách rời một vấn đề cốt lõi mới, đó chính là xây dựng hạ tầng đường bộ.

Với sự xuất hiện của ô tô, việc xây dựng đường bộ ở Đông Phi cần được ưu tiên hàng đầu. Trư���c đây, Đông Phi đã xây dựng nhiều tuyến đường, đặc biệt là ở phía đông, mật độ đường sá ở khu vực này thậm chí có thể sánh với một số quốc gia Châu Âu.

Nhưng chất lượng của những con đường này còn rất hạn chế. Chúng chủ yếu là đường cát đá, đường đất, đường trải xỉ than, đường gạch đá hoặc một phần nhỏ là đường bê tông.

Hơn 80% khu vực hoang dã và nông thôn ở Đông Phi là đường đất, một số đoạn được đầm chặt. Các vùng nông thôn gần khu công nghiệp thì có đường trải xỉ than hoặc một số đoạn đường cát đá.

Trong các thành phố, đường gạch đá là phổ biến nhất, bao gồm cả đường lát đá phiến; các khu công nghiệp thường có đường bê tông. Trong khi đó, những thành phố có trình độ kinh tế trung bình vẫn còn đường đất, đặc biệt là ở một số thành phố phía tây với cơ sở hạ tầng còn yếu kém.

Tuy nhiên, tình hình ở phía đông cũng không hẳn là khả quan hơn. Dù trình độ đường ở phía đông vượt mức trung bình của Châu Âu, nhưng tình trạng đường sá ở Châu Âu hiện nay cũng chẳng mấy tốt đẹp, có thể nói là "kẻ tám lạng, người nửa cân".

Với sự xuất hiện của ô tô, bức tranh hạ tầng giao thông toàn cầu cũng sẽ trải qua nhiều thay đổi lớn, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai.

Theo nhận định của Ernst, sự kết hợp hài hòa giữa mặt đường cứng và lốp cao su chính là động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự phát triển của hệ thống đường bộ. Hai yếu tố này bổ trợ cho nhau, không thể thiếu một. Nếu vẫn sử dụng lốp gỗ truyền thống hay lốp sắt, việc di chuyển trên mặt đường cứng sẽ tạo ra tiếng ồn khủng khiếp mà Ernst cho rằng không thể chịu đựng được.

Mặc dù biết mặt đường cứng là xu hướng phát triển của tương lai, nhưng Ernst không vội vàng triển khai ngay tại Đông Phi. Một phần vì khối lượng công trình ở Đông Phi hiện nay quá lớn, đặc biệt là nhiều dự án xây dựng cơ sở hạ tầng thủy lợi đang cần rất nhiều nhân lực. Mặt khác, cần có thời gian để chuẩn bị kỹ lưỡng.

Bên cạnh đường bộ, vấn đề nhiên liệu cũng là điều Đông Phi cần ưu tiên giải quyết. Do đó, việc ph��t triển ngành công nghiệp dầu mỏ trong nước cũng cần được đưa vào kế hoạch.

Dù thế nào đi nữa, việc khai thác một phần tài nguyên dầu mỏ trong nước là cần thiết để ổn định giá dầu nhập khẩu. Ernst đã cẩn thận cân nhắc các khu vực sản xuất dầu mỏ ở Châu Phi từ kiếp trước.

Ernst dự định trước tiên sẽ thăm dò và khai thác tài nguyên dầu khí tại Hồ Turkana. Đây là một lựa chọn đã được suy tính kỹ lưỡng dựa trên kinh nghiệm từ kiếp trước của anh.

Tài nguyên dầu mỏ ở Hồ Turkana tuy không quá dồi dào, nhưng cũng không hề ít, ước tính có trữ lượng ít nhất vài tỷ thùng. Lượng dầu mỏ này nếu so với thời hiện đại thì chẳng đáng kể, nhưng trong thời kỳ này, nó hoàn toàn đủ để Đông Phi sử dụng trong giai đoạn đầu.

Trong thời kỳ Thế chiến I và II, sản lượng dầu mỏ của Romania, dù ở mức bùng nổ do chiến tranh, cũng chỉ đạt khoảng bảy đến mười triệu tấn mỗi năm. Do đó, nếu dầu mỏ Hồ Turkana được kết hợp với dầu nhập khẩu, nó sẽ đủ để Đông Phi sử dụng ít nhất trong bốn đến năm thập kỷ đầu.

Hiện tại, các quốc gia sản xuất dầu mỏ còn rất ít và sản lượng cũng khiêm tốn. Vì vậy, Đông Phi không nhất thiết phải trực tiếp khai thác dầu mỏ từ Uganda hay Nam Sudan ngay lập tức.

Trên thực tế, Đông Phi đã ký kết nhiều thỏa thuận cung cấp dầu với các tập đoàn lớn như Rockefeller ở Mỹ. Đồng thời, tại Romania, Đế quốc Áo-Hung và Đế quốc Nga, Đông Phi thậm chí còn trực tiếp tham gia vào cấu trúc ngành công nghiệp dầu mỏ Châu Âu nhằm đào tạo công nhân và kỹ thuật viên chuyên môn cần thiết cho mình.

Tuy nhiên, những biện pháp này chỉ giải quyết phần ngọn chứ chưa đi vào bản chất. Tài nguyên dầu mỏ tổng thể của Đông Phi không quá nghèo nàn nhưng cũng chưa thật sự dồi dào. Để đảm bảo an ninh năng lượng cho Đông Phi, việc kiểm soát Angola trong tương lai, đặc biệt là khu vực Luanda ở phía bắc sông Congo, là điều không thể tránh khỏi.

Nếu chiếm được khu vực Luanda, trữ lượng dầu mỏ của Đông Phi sẽ trở nên rất khả quan, thậm chí cho đến thế kỷ 21. Ngoài ra, tiềm năng tài nguyên dầu mỏ ở phía đông Đông Phi cũng rất lớn, đủ để phục vụ cho giai đoạn phát triển ban đầu.

Trữ lượng dầu mỏ ở Châu Phi nhìn chung ở mức khá so với các châu lục khác, nhưng phần lớn vẫn tập trung ở khu vực phía bắc, đặc biệt là Bắc Phi và Tây Phi. Đây là một thách thức không nhỏ đối với lãnh thổ Đông Phi hiện tại.

Tài nguyên dầu mỏ của Đông Phi cũng tập trung chủ yếu ở khu vực phía bắc, bao gồm lưu vực sông Nile và phía đông. Trong khi đó, khu vực phía bắc Angola tạm thời vẫn nằm dưới sự kiểm soát của người Bồ Đào Nha.

Ngoài những nguồn tài nguyên dầu mỏ hiện có trong tầm kiểm soát của Đông Phi, còn có Alaska, vốn được coi là tài sản hoàng gia. Với vị trí xa xôi, gần như biệt lập trên biển, Ernst không muốn khu vực này phát triển quá sớm. Nếu tài nguyên vàng và dầu mỏ ở Alaska bị phát hiện, nó rất có thể sẽ thu hút sự nhòm ngó của bốn cường quốc: Nhật Bản, Đế quốc Nga, Canada (thuộc Anh) và Mỹ.

Nói thẳng ra, ở thời điểm hiện tại, thực lực của Đế quốc Viễn Đông chưa đủ mạnh để cạnh tranh, nếu không thì cũng sẽ bị liệt vào danh sách này. Toàn bộ khu vực Bắc Thái B��nh Dương, trừ Đông Nam Á, không có nhiều quốc gia nhỏ.

Do đó, trước khi Đông Phi có thể cung cấp sự hỗ trợ quân sự an toàn cho Alaska, thì việc khu vực Alaska tiếp tục phát triển một cách thầm lặng vẫn là lựa chọn tốt nhất.

Tuy nhiên, việc khai thác tài nguyên dầu mỏ ở Hồ Turkana cũng không hề dễ dàng. Mặc dù Ernst khẳng định có dầu mỏ tại Hồ Turkana, nhưng khả năng kỹ thuật để khai thác nó thành công vẫn là một dấu hỏi lớn.

Nhưng theo Ernst, độ khó có lẽ không quá cao. Dầu mỏ Romania nằm ven Biển Đen, trong khi Hồ Turkana, dù chỉ là một hồ nước mặn, nhưng diện tích cũng không hề nhỏ. Hai khu vực này có thể có những điểm tương đồng nhất định về địa chất.

Vì vậy, việc thăm dò tài nguyên tại Hồ Turkana có thể được tiến hành ngay từ bây giờ. Công việc này chắc chắn phải do các chuyên gia hàng đầu thực hiện, và tốt nhất là nên kết hợp chặt chẽ với các yếu tố an ninh quốc phòng của Đông Phi.

Cùng lúc đó, Ernst cũng nghĩ đến công nghệ chuyển hóa than thành dầu của Đức trong thời kỳ Thế chiến II. Đây cũng là một hướng đi triển vọng, vì tài nguyên than của Đông Phi khá phong phú, đặc biệt là ở ba quốc gia Nam Phi, Zimbabwe và Botswana đều sở hữu trữ lượng than lớn. Dù hai quốc gia sau không đạt đến quy mô của Nam Phi, nhưng tiềm năng cũng rất đáng kể.

Xét cho cùng, trong kiếp trước, tài nguyên than của Nam Phi trên thị trường quốc tế có thể sánh ngang với Úc, Nga, Ấn Độ, Brazil,...

Về nhiên liệu sinh học sau này, dù sản lượng ngô của Đông Phi còn kém xa so với Mỹ, nhưng diện tích trồng trọt lại không nhỏ. Vì vậy, cả hai hướng này đều đáng để cân nhắc.

Nghĩ đến đây, Ernst cũng đồng thời nhớ tới tài nguyên khí đốt tự nhiên phong phú trong lãnh thổ Đông Phi. Khí đốt tự nhiên có thể thay thế một phần tài nguyên dầu mỏ, và thực tế là tài nguyên khí đốt tự nhiên của Đông Phi tương đối dồi dào, không hề khan hiếm trong nước. Ngay cả khu vực phía đông cũng có lượng lớn khí đốt tự nhiên phân bố.

Theo kinh nghiệm từ kiếp trước, khí đốt tự nhiên đặc biệt quan trọng trong hai lĩnh vực: nhiên liệu sinh hoạt gia đình và sản xuất công nghiệp. Dù trong lĩnh vực giao thông, vai trò của nó không lớn bằng dầu mỏ, nhưng khí đốt tự nhiên lại bổ trợ rất tốt cho ứng dụng của dầu mỏ trong các ngành khác.

Quan trọng hơn, khí đốt tự nhiên là nguồn năng lượng sạch, có vai trò tích cực trong việc bảo vệ môi trường. Do đó, Đông Phi nên chú trọng khai thác và sử dụng tài nguyên khí đốt tự nhiên này. Bởi lẽ, theo thời gian, tầm quan trọng của nguồn năng lượng sạch này sẽ ngày càng gia tăng.

Cuối cùng, về năng lượng hạt nhân, việc sử dụng năng lượng hạt nhân bây giờ có lẽ còn quá sớm, thậm chí Ernst còn không dám chắc mình có thể sống đến thời điểm đó hay không.

Nhưng Đông Phi lại có ưu thế rõ rệt trong lĩnh vực này. Ernst thậm chí đã hình dung sơ lược về cách bố trí ngành năng lượng hạt nhân tương lai của Đông Phi.

Địa điểm đó chính là Tây Nam Phi. Thứ nhất, Tây Nam Phi là vùng đất rộng lớn, dân cư thưa thớt, nên dù có xảy ra sự cố cũng không ảnh hưởng quá lớn đến Đông Phi. Nếu cần thiết, có thể học theo cách Anh xả chất thải trực tiếp ra Đại Tây Dương; vì Đông Phi chủ yếu dựa vào Ấn Đ�� Dương nên hành động này có thể phỏng theo cách của ba "kẻ vô lại" sau này là Anh, Mỹ, Nhật. Thứ hai, Tây Nam Phi vốn là một khu vực sản xuất uranium quan trọng trên thế giới, thậm chí một số con sông còn mang theo nguyên tố phóng xạ bị xói mòn từ thượng nguồn. Thứ ba, vị trí Tây Nam Phi thuận lợi cho việc bố trí của Cục An ninh Quốc phòng, đảm bảo tính bảo mật cao, khiến những tình huống như nhà máy hạt nhân Đức bị ném bom trong Thế chiến II rất khó có thể xảy ra ở Đông Phi.

Toàn bộ nội dung này thuộc bản quyền của truyen.free, nơi những câu chuyện độc đáo được vun đắp.