Lý Hòa cũng chẳng màng chuyện giá cả lên xuống ra sao, một khi đã muốn làm kẻ tiểu nhân thì danh dự cũng chẳng cần.

Tập đoàn viễn thông Omnitel của Ý đã gửi một đề nghị mua lại toàn bộ tài sản của AMC từ Chrysler, đồng thời cam kết cung cấp một khoản vay 100 triệu USD cho Chrysler.

Tiến độ đàm phán chậm hơn Lý Hòa dự kiến, bởi không chỉ Chrysler đưa ra các điều kiện, mà bản thân hắn cũng có những yêu sách riêng.

Chrysler yêu cầu Lý Hòa tiếp quản toàn bộ khoản nợ của AMC. Thế nhưng, kể từ khi AMC và Chrysler sáp nhập, hai bên đã có mối quan hệ ràng buộc chằng chịt, khiến khoản nợ khó có thể tách bạch rõ ràng. Lý Hòa hoàn toàn có thể trở thành người gánh nợ thay cho Chrysler.

Hơn nữa, có thể còn tồn tại nhiều khoản nợ tiềm ẩn, chẳng hạn như quỹ lương hưu, chi phí y tế của nhân viên, hoặc chi phí bảo hành sản phẩm.

Tuy nhiên, cuối cùng Lý Hòa vẫn chấp nhận gánh một phần nợ, nhưng kiên quyết từ chối chi trả quỹ lương hưu và chi phí y tế cho nhân viên, bởi lẽ hắn không có nghĩa vụ phải lo dưỡng lão cho người Mỹ.

Mặc dù khả năng thương hiệu Jeep quay trở lại không cao, Lý Hòa vẫn thử đưa điều khoản này vào đàm phán, đồng thời yêu cầu tiếp quản Bắc Kinh Jeep. Đến lúc đó, hắn có thể nhập toàn bộ vào tập đoàn ô tô BMW.

Nếu không phải vì e ngại các yếu tố chính trị và kiểm soát tài chính của Mỹ, hắn đã trực tiếp mua ��ứt Chrysler. Còn về giá cả...

...đó đã không còn là vấn đề hắn cần bận tâm.

Thế nhưng, dù sao điều đó cũng không thực tế. Cho dù có tiền để thanh toán, nếu chính phủ Mỹ không phê duyệt thì cũng chẳng còn cách nào.

Dẫu vậy, điều này không có nghĩa là hắn sẽ khoanh tay đứng nhìn. Hắn vẫn rất tùy hứng khi bỏ ra một tỷ một trăm triệu USD thông qua tập đoàn đầu tư Cyprus của Omnitel Telecom để mua lại 7% cổ phần của Chrysler, ngay lập tức trở thành cổ đông lớn thứ chín của công ty.

So với việc mua lại toàn bộ tài sản, đầu tư cổ phần giúp giảm bớt rào cản giao dịch.

Sau khi nhận ra bản chất "lắm tiền nhiều của" của Omnitel Telecom, tinh thần đàm phán của Chrysler tăng cao chưa từng thấy. Họ thậm chí chủ động nhượng bộ về thương hiệu Jeep. Ban đầu, họ kỳ vọng thương hiệu này sẽ giành được các đơn đặt hàng từ quân đội, nhưng thực tế đã chứng minh họ đã quá ảo tưởng; quân đội chẳng chi cho họ một xu nào!

Giờ đây, họ chỉ còn một yêu cầu duy nhất: tăng giá!

Thêm tiền ư? Có gì đáng ngại đâu chứ!

Lý lão nhị, người từ trước đến nay chưa từng thiếu tiền, chẳng bận tâm đến vẻ mặt kinh ngạc của Benati và những người khác, liền đồng ý ngay lập tức!

"Lý tiên sinh, đó là một tỷ đấy!" Benati là một ông lão người Ý điển hình, vóc người không cao, mặc âu phục, đi giày da. Đôi bàn tay đầy lông của ông ta khiến Lý Hòa có chút e ngại, không muốn bắt tay.

Hắn sớm đã biết Lý Hòa là người lắm tiền nhiều của, nhưng lần này thì khác. Lần này gần như là tình thế đã rồi, chỉ còn là vấn đề thời gian mà thôi.

Lý Hòa cười nói: "Cứ bảo họ mang kỹ thuật xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian đến đây, thì đáng cái giá đó!"

Xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian, nhờ các công nghệ thông tin về tốc độ quay của trục trước và sau, có thể kiểm soát và phân phối lực kéo tới từng trục một cách riêng biệt. Điều này giúp xe đạt được khả năng chống trượt và trải nghiệm lái ổn định hơn, đồng thời đảm bảo khả năng tăng tốc tốt.

Xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian được ưu tiên ứng dụng từ đầu thập niên 70, cho đến các ứng dụng phát triển xe địa hình. Về cơ bản, tất cả các hãng xe hơi lớn trên thế giới đều có nghiên cứu về lĩnh vực này.

Đối với các nước phát triển mà nói, đây không phải là công nghệ hay bằng sáng chế gì đáng được bảo hộ đặc biệt. Nhưng Trung Quốc không có kỹ thuật này, hãng xe Dartz của Latvia mà hắn mua lại cũng không có, nhà máy động cơ Gorky không có, hãng xe Aro của Romania cũng không có. Tầm quan trọng của công nghệ này thì khỏi cần phải nói.

Cái gì? Bắc Kinh Jeep muốn hợp tác nghiên cứu với ta ư? Đừng hòng!

Bất kể là AMC trước đây, hay Chrysler sau này, cũng đều thẳng thừng từ chối. Việc bán linh kiện cho ngươi lắp ráp đã là nể mặt lắm rồi.

Tuy nhiên, điều Lý Hòa coi trọng nhất lại là phân xưởng lắp ráp xe dẫn động cầu sau và kho dữ liệu của nhà máy AMC. Mỗi một bộ phận, linh kiện của ô tô đều cần một kho dữ liệu khổng lồ.

Chẳng hạn, cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và mức độ nội địa hóa xe con ngày càng cao, các hãng xe trong quá trình phát triển sẽ gặp phải nhiều vấn đề về lựa chọn vật liệu kim loại dùng cho ô tô và sự hỏng hóc của chúng. Điều này cần đến các kho dữ liệu. Một mặt là để cung cấp dữ liệu cơ bản về vật liệu phục vụ phân tích trong quá trình phát triển xe ở giai đoạn đầu, ví dụ như đường cong cơ học vật liệu cơ bản, thông số tính năng, độ cứng, cường độ chảy, cường độ chịu kéo, độ giãn dài, v.v.;

Mặt khác là cung cấp dữ liệu thử nghiệm thực tế về sự hỏng hóc của linh kiện trong quá trình phát triển và kiểm soát chất lượng sau này.

Tất cả những điều này không thể tự mình xây dựng trong thời gian ngắn. Trước đây, không có chỗ nào để mua, vậy nên giờ có cơ hội, đương nhiên Lý Hòa phải mua.

Hoàng Bỉnh Tân và Phan Hữu Lâm đã dẫn theo một đoàn đại biểu hùng hậu tới Mỹ, bao gồm cả Tiểu Uy, Hoàng Quốc Ngọc và Lư Ba. Đoàn người đông đảo, lên đến cả trăm người, từ trợ lý, thư ký cho đến phiên dịch, sẽ tiến hành đàm phán hợp tác với Barclays Bank và Bear Stearns.

Nghe nói trong đoàn đại biểu có phóng viên Đài truyền hình trung ương đi cùng, Lý Hòa chẳng bận tâm đến ý đồ của họ. Điều này quá phô trương. Hắn trực tiếp chỉ thị cho họ, sau khi giải quyết công việc, hãy hỗ trợ Benati trong việc đàm phán với Chrysler.

Ý kiến của Hoàng Bỉnh Tân, Phan Hữu Lâm và Benati đều nhất trí: trong việc mua lại AMC, càng tiết kiệm tiền càng tốt. Trong vấn đề này, họ đã đi ngược lại ý muốn tốc chiến tốc thắng của Lý Hòa, cố gắng trì hoãn hết sức có thể, ép giá đến cùng, có thể nói là không nhượng bộ nửa lời.

Lý Hòa đang ở trong vườn hoa trêu đùa chú chó Alaska của Ivanov, thì người giúp việc mang đến số tạp chí mới nhất.

Nhìn người trên trang bìa tạp chí, hắn nheo mắt nhìn một lúc, suýt nữa tưởng mình nhìn nhầm. Hắn đưa tạp chí về phía Ivanov, liếc mắt hỏi.

Ivanov cười đáp: "Đúng vậy, đó là Matic. Hắn giờ là lãnh đạo của Giải phóng quân Nam Tư."

"Cái gì? Giải phóng quân ư?" Lý Hòa thấy thật nực cười. Trong ký ức của hắn, ngoài Giải phóng quân Kosovo, căn bản chẳng tồn tại cái gọi là Giải phóng quân Nam Tư nào cả. Trời mới biết Matic có phải đã bị Đinh Thế Bình và Lan Thế Phương cùng đám người kia ảnh hưởng hay không. "Giờ đây hẳn là đang giao tranh quyết liệt với người Croatia và người Hồi giáo đúng không?"

Vì Matic, hắn thường xuyên bất giác đọc một số tin tức liên quan đến khu vực Bosnia. Người Serb, người Hồi giáo, người Croatia, thậm chí cả cái gọi là Quân đội Nhân dân Nam Tư, đang giao tranh hỗn loạn không dứt. Sarajevo quả nhiên là một thùng thuốc súng.

Giang Bảo Kiện nói: "Họ đã thành lập Cộng hòa Serbia Bosnia trên lãnh thổ Bosnia. Hắn là nhân vật có quyền lực thực sự, lời nói rất có trọng lượng."

Ivanov nói: "Lý tiên sinh, ông ta nói với tôi rằng nếu ngài có việc cần đến ông ta, cứ việc sai bảo."

Lý Hòa khoát tay: "Không cần."

Giao thiệp với một quân phiệt kiêm trùm buôn ma túy thì chẳng có lợi lộc gì cho hắn.

Hắn suy nghĩ một chút rồi bổ sung: "Các anh cũng không được phép gặp gỡ ông ta, nghe rõ chưa?"

Ivanov đương nhiên gật đầu, hắn cũng đâu có ngốc.

Matic giờ đây bị coi là một tên con buôn chiến tranh giết người không gớm tay. Thậm chí nhiều tổ chức quốc tế còn cho rằng hắn đã phạm tội ác chiến tranh và phải bị đưa ra xét xử tại Tòa án Công lý Quốc tế.

Bởi vậy, Ivanov cũng hiểu rằng quan hệ cá nhân là một chuyện, nhưng tốt nhất vẫn nên giữ khoảng cách.

"Phù phù" một tiếng, Paula với mái tóc dài mềm mại ướt sũng phủ quanh nhô lên khỏi mặt nước.

Tiểu yêu tinh! Trời ạ!

Lý Hòa bất giác nuốt nước bọt.

Nội dung này thuộc bản quyền của truyen.free, không được phép sao chép dưới bất kỳ hình thức nào.