Một ngày nọ, mọi người không đợi được thông báo về giá vé tàu, mà lại nhận được một tin tức khác: chuyến đi Bắc Cực lần này sẽ có một vị khách bí ẩn trên tàu. Tin tức này không phải do trang web thôn Thượng Hà đăng tải, mà chính Dương Thôn Trưởng tự mình tiết lộ. Với mức độ quan tâm dành cho Weibo của Dương Thôn Trưởng, thông tin vừa được công bố đã ngay l���p tức khiến mọi người xôn xao suy đoán. Đại sư Thanh Vân đến thôn Thượng Hà không hề che giấu thân phận, hơn nữa mỗi ngày đều xuất hiện ở thôn Thượng Hà, không ít người đã gặp vị đại sư có vẻ khá kỳ lạ này. Tự nhiên có người đoán được vị khách đó chính là đại sư, nhưng cũng có người lại cảm thấy không phải, bởi vì Dương Thôn Trưởng nói là "bí ẩn", mà đại sư mỗi ngày không câu cá thì cũng là đi dạo loanh quanh, chẳng có chút vẻ thần bí nào.

Hoạt Phật, đây là một cụm từ quan trọng mang nhiều ý nghĩa. Nó không chỉ là một cá nhân, mà còn đại diện cho một dòng truyền thừa, một tinh thần, thậm chí cả một thế lực hùng mạnh. Tuy nhiên, tất cả những điều này không có nghĩa là hoàn toàn lánh đời, không vướng bận trần tục, vì vậy vẫn có rất nhiều người đã từng gặp ông. Theo ngày càng nhiều ảnh chụp của Thanh Vân được nhìn thấy, thân phận của ông cuối cùng cũng được công khai. Khi thân phận này được hé lộ, mọi người cuối cùng cũng tin lời Dương Thôn Trưởng rằng vị khách bí ẩn chính là Thanh Vân.

"Hãy công bố phương thức bán vé đi." Lưu Yến nói khi thấy tình hình như vậy. Nếu để người khác nghe được, chắc chắn họ sẽ coi thường họ, vì đây là một chiêu trò lộ liễu.

Giá vé cao ngất không nằm ngoài dự liệu của ai. Nhưng lần này vé không còn bán đấu giá mà niêm yết một mức giá cố định: tám triệu đô la một tấm, ai muốn mua thì nhanh tay. Mức giá này khiến không ít người há hốc mồm. Tám triệu đô la Mỹ, thật sự!

"Muốn lắng nghe Phật pháp của đại sư sao? Muốn được Phật quang tẩy lễ sao? Vậy thì hãy lên chiếc Cửu Khê hào, cùng chúng tôi khám phá hành trình Bắc Cực." Thật hiếm thấy, tập đoàn Thượng Hà cũng bắt đầu chạy quảng cáo, nhưng cách họ làm quảng cáo thì quả thực có phần đáng xấu hổ. Ai lại đi quảng cáo như thế này chứ?

"Hoàn toàn lấn át mọi quảng cáo khác" – đây là nhận xét của mọi người về quảng cáo của tập đoàn Thượng Hà. Những quảng cáo khác nhiều nhất thì mời siêu sao quốc tế, nhưng hãy nhìn họ xem, nhân vật họ mời đều là hạng siêu nặng, là những người mà người khác nằm mơ cũng không dám nghĩ tới.

Tấm vé tàu trị giá tám triệu đô la đã bán hết sạch chỉ trong chưa đầy mười hai tiếng sau khi được mở bán. Tổng cộng 500 tấm vé, tổng giá trị lên đến 4 tỷ đô la. Không ai biết những người này tại sao lại nóng lòng dâng tiền cho Dương Thôn Trưởng đến thế, chỉ có thể nói hiệu ứng quảng cáo này quá đỗi kinh người.

Để có được hiệu quả này, không hoàn toàn là nhờ Thanh Vân. Chuyến hành trình đến Nam Cực trước đó, toàn bộ thành viên đã trải qua những thử thách kinh tâm động phách, cuối cùng đều an toàn trở về. Tỷ lệ sống sót này còn cao hơn cả tỷ lệ sống sót của các đoàn thám hiểm khoa học các nước. Điều này đã đặt nền móng vững chắc không gì sánh kịp cho chuyến đi Bắc Băng Dương của chiếc Cửu Khê hào. Còn một nguyên nhân đặc biệt nữa là, trong thế giới này, những người có tiền đạt đến một mức độ nhất định thì cái họ theo đuổi không còn là tiền, mà là những điều bí ẩn, như sự kích thích và khám phá. Sau khi Dương Phong và nhóm của anh trở về từ Nam Cực, không ít công ty, tổ chức đã tổ chức vài chuyến thám hiểm Nam Cực, đi theo con đường mà Dương Phong và nhóm của anh đã từng đi. Nhưng kết quả lại khác xa so với khi Dương Phong dẫn đoàn. Kết quả cuối cùng là, các đội thám hiểm đã tiến vào Nam Cực không một ai sống sót trở về thuyền. Lúc đó, mọi người mới biết khả năng của chiếc Cửu Khê hào là vô cùng thần kỳ. Ít nhất trên thế giới không còn ai dám đi theo lộ trình đó nữa.

Dương Phong cũng biết tin về những người gặp nạn ở Nam Cực, anh chỉ có thể thầm cầu nguyện cho họ. Anh có thể dẫn mọi người ra khỏi đó là nhờ Lam Băng, người bản địa, đã tìm ra lộ trình. Nếu không có Lam Băng dẫn đường, anh cũng rất có thể sẽ phải chôn vùi phần lớn mọi người ở Nam Cực. Khí hậu thế giới thay đổi trong nháy mắt, huống chi là ở Nam Cực.

500 tấm vé tàu không thể thỏa mãn sự tò mò của toàn thế giới. Có vài người dựa vào quan hệ, chạy cửa sau tìm đến tập đoàn Thượng Hà, mong muốn đến Bắc Băng Dương bí ẩn xem liệu có ẩn giấu bảo vật vô song nào không. Đặc biệt là sau khi Thanh Vân được Dương Phong dùng để quảng bá, một số người cũng bắt đầu rục rịch. Mọi người đều không quá tin rằng Thanh Vân rỗi hơi đến mức nhàm chán mà chạy lên Bắc Cực ngắm Cực Quang.

Vé tàu đã trở thành cụm từ nóng bỏng nhất thế giới. Tấm vé cao tới tám triệu đô la, vậy mà lại xảy ra tình trạng cháy vé. Điều này khiến những người bình thường, những người còn đang vật lộn vì ba bữa cơm và một căn nhà, sao mà chịu nổi chứ! Nhưng thế giới vốn là như vậy, chưa bao giờ có cái gọi là công bằng. Với người khác, đây là số tiền đủ khiến người ta giết người phóng hỏa, nhưng trong mắt một số người, nó chỉ như một đồng bạc lẻ trong túi người bình thường. Một tấm vé tàu của Dương Thôn Trưởng là một thử thách lớn đối với thế nhân.

Dương Phong không có ý định đưa người thân, bạn bè đi Bắc Băng Dương, sức chứa của chiếc Cửu Khê hào hiển nhiên không chỉ giới hạn 500 người này. Vì thế, khi mọi người khắp nơi trên thế giới săn lùng vé tàu, Dương Phong lại tung ra thêm 100 tấm vé. Lần này không phải là một mức giá cố định, mà là đấu giá có giá khởi điểm là tám triệu đô la. Rõ r��ng là anh muốn đẩy giá lên thật cao.

Ngày 21 tháng 7, hôm đó trời trong nắng ấm, chiếc Cửu Khê hào từ từ rời bến cảng Tân, mang theo những ông trùm tài chính khổng lồ nhất thế giới, đại diện cho một nửa quyền lực toàn cầu, hướng về Bắc Băng Dương. 100 tấm vé tàu cuối cùng được bán ra, rẻ nhất cũng bán được 11 triệu đô la, cho thấy sự háo hức của mọi người đối với hành trình Bắc Cực.

Tàu thuận lợi và ổn định tiến vào Bắc Băng Dương mà không xảy ra bất kỳ tình huống nào. Sau khi Dương Phong và nhóm của anh khởi hành, có người đã nói đùa rằng: "Nếu có ai liều chết đánh chìm chiếc Cửu Khê hào, thì một nửa tài sản của thế giới sẽ vĩnh viễn nằm sâu dưới đáy biển, và cục diện thế giới có thể sẽ được tái thiết lập."

Lúc khởi hành, mọi người đều mặc quần đùi áo cộc tay. Một số cô gái có vóc dáng nóng bỏng, ngay lập tức mặc bikini ra boong tàu tắm nắng hoặc bơi lội trong hồ. Còn bây giờ, tất cả mọi người đều đã mặc áo bông dày cộp. Mặc dù bên trong khoang thuyền nhiệt độ vẫn đủ ấm để bơi lội và mặc bikini, nhưng trên boong tàu, lại là gió lạnh thấu xương. Có thể thấy từng tảng băng trôi đủ hình dạng, kích cỡ khác nhau lướt qua hai bên mạn thuyền.

Vào ngày thứ hai tiến vào Bắc Băng Dương, thời tiết càng trở nên lạnh giá. Số người trên boong tàu ít đi rất nhiều. Mọi người đều muốn trốn trong khoang thuyền để ngắm nhìn thế giới bên ngoài. Đơn giản vì bên ngoài quá lạnh, ra đó cảm giác như muốn đóng băng. Những người từng trải qua hành trình Nam Cực thì không sao, còn những ai chưa từng chịu đựng cái lạnh cắt da đó thì quả thực có chút khó thích nghi.

"Núi băng!" Vài tiếng kinh hô vang lên. Một tảng băng cao năm, sáu mét, bay qua cách thuyền mười mấy mét, khiến mọi người vô cùng phấn khích.

"Nhìn kìa!" Trên boong tàu, có người gào to. Mọi người hướng tầm mắt nhìn thẳng về phía trước, chỉ thấy một khối bóng đen khổng lồ đang nhanh chóng lao tới chỗ Dương Phong và nhóm của anh. Chiếc Cửu Khê hào đã đi theo hải trình thông thường từ lâu. Lúc này, nó đang đi thẳng một đường, hướng về cực Bắc của thế giới.

Tảng băng cao ba mươi, bốn mươi mét, nhìn tựa như một con quái vật khổng lồ, khiến người ta không thể không nghi ngờ, nếu va phải nó, liệu con tàu có chìm như Titanic không. Mặc dù nghĩ những điều này trên tàu có chút không may, nhưng mọi người đều đã nghĩ đến chuyện con tàu này gặp nạn, cầu mong rằng việc tưởng tượng về tai nạn đắm tàu như thế sẽ không mang đến điều xui xẻo, mà thay vào đó là may mắn.

Tảng băng trôi vụt qua cách chiếc Cửu Khê hào vài chục mét, mọi người reo hò vang dội. Điều này khiến Dương Phong bật cười. Đây là làm gì chứ? Thuyền của họ không hề tăng tốc cũng không tránh né, điều đó chứng tỏ tảng băng đó vốn dĩ đã không thể va vào họ. Xem ra mọi người đối với thảm kịch Titanic vẫn còn ghi nhớ khá sâu sắc.

To to nhỏ nhỏ, đủ loại đủ kiểu núi băng, tựa như những đóa hoa điểm xuyết trên mặt biển. Mọi người đã được chiêm ngưỡng kỳ cảnh đầu tiên. Dưới ánh tà dương, những tảng băng này phát ra một quầng sáng nhạt, trông tựa như được bao phủ trong Phật quang. Đại sư Thanh Vân đứng ở trên boong tàu, xoay chuyển kinh luân, mi��ng lẩm nhẩm. Có lẽ ông đang niệm kinh cầu Phật, hoặc cũng có thể là cầu phúc cho tất cả mọi người trên tàu.

Di chuyển trong khu vực không có hải trình của Bắc Băng Dương vào ban ngày cũng đã cực kỳ nguy hiểm, huống hồ là sau khi trời tối. Ngay cả khi Dương Phong sở hữu Thiên Nhãn, anh vẫn yêu cầu tàu giảm tốc độ sau khi trời tối. Anh lo sợ gặp phải tình huống bất ngờ, va phải những tảng băng khó tránh, lúc đó sẽ rất phiền toái. Anh có thể ra tay thu tảng băng vào Cửu Khê Linh Vực, nhưng trên tàu có không ít cao thủ, nếu tùy tiện ra tay chắc chắn sẽ lộ ra một vài bí mật. Nhưng nếu xảy ra nguy hiểm đủ để nhấn chìm tất cả bọn họ xuống biển sâu, thì sao anh có thể không ra tay được? Do đó, Dương Phong cố gắng hết sức để tránh mọi nguy hiểm, điều khiển mọi việc trong phạm vi kiểm soát. Tảng băng tuy đáng sợ, nhưng nếu phát hiện sớm thì hoàn toàn có thể tránh được.

Trời không chiều lòng người, câu nói này quả thật không gì đúng hơn khi nói về đi biển. Ban đêm vẫn còn đầy trời sao sáng, vậy mà nửa đêm đã mây đen kéo đến kín mít, báo hiệu một trận bão tuyết sắp ập tới. Thanh Vân và Độc Cô Lang, cùng với Dương Phong đứng ở trên boong tàu. Thanh Vân nói một câu: "Mệnh cậu tốt thật đấy!"

"Đại sư lời ấy ý gì?" Dương Phong khó hiểu hỏi.

"Người ta cả năm trời chẳng mấy khi có tuyết, thế mà giờ nó mới chịu rơi một chút, lại còn đúng lúc cậu gặp, không phải số may thì là gì?" Thanh Vân cười nói.

"Có lẽ vậy! Đại sư, ông thấy chuyến này chúng ta có gặp nguy hiểm không?" Dương Phong cười cười, khi ra biển, phải có tâm lý sẵn sàng đối mặt bão tố.

"Nếu gặp nguy hiểm, liệu tôi còn lên tàu không?" Thanh Vân nhăn mặt nói.

"Đại sư nói có lý." Dương Phong cười cười, biết rằng đại sư có chút ngại ngùng. Trước khi rời cảng, ông đã nói rằng chuyến đi này sẽ êm ả, thuận buồm xuôi gió. Giờ thì có gió thật, nhưng xem chừng không phải gió xuôi. Mà lại nói ở cái nơi này, chỉ cần anh chạy về phía Bắc, dù có gió thì cũng chẳng bao giờ là gió xuôi. Có ai nghe nói gió lại thổi dồn sức về cực Bắc, rồi thổi qua điểm đó thì lại tiếp tục thổi về phía Nam đâu?

"Nguy hiểm thì không có, nhưng sẽ có phen thót tim rồi mọi việc êm xuôi thôi. Lúc cần ra tay thì cứ dứt khoát, đừng chần chừ. Tôi sẽ vào trong khoang đây." Độc Cô Lang nói xong liền đi. Thanh Vân nhìn Dương Phong, gật đầu đầy ẩn ý rồi cũng đi theo trở vào. Hai người họ ở cùng một phòng.

Rầm! Rầm! Rầm! Một tia chớp xé toạc bầu trời đêm, chập chờn chiếu sáng mặt biển đen kịt, những con sóng bạc đầu cuồn cuộn mang theo từng tảng băng trôi, trông tựa như một con quái vật khổng lồ muốn nuốt chửng cả thế giới. Đứng trên boong tàu, Dương Phong đứng giữa gió táp, mưa sa. Thiên Nhãn luôn dõi theo xung quanh thân tàu, chỉ cần phát hiện điều bất thường, anh sẽ lập tức ra tay, bóp chết mọi nguy hiểm ngay từ trong trứng nước.

"Chết tiệt!" Dương Phong mắng một tiếng. Dưới Thiên Nhãn, anh nhìn thấy mười mấy tảng băng to bằng chậu rửa mặt, theo sóng cuộn nhanh chóng ập tới. Chúng tựa như đội tiên phong đến mở màn trận chiến. Dương Phong không thèm để ý đến những tảng băng nhỏ này, cứ để chúng trực tiếp va vào thân tàu, anh muốn giữ sức đối phó với những tảng lớn hơn. Năng lực Không Thủ Vật, vật thể càng lớn, trọng lượng càng lớn thì càng tiêu hao thể lực, điều này anh đã kiểm chứng.

Rầm! Rầm! Rầm! Khi đóng tàu, Dương Phong đã lên kế hoạch cho chuyến đi Nam Cực và Bắc Cực. Vì thế, chiếc Cửu Khê hào, ẩn dưới vẻ ngoài xa hoa, sở hữu những đặc tính mà tàu thuyền thông thường không có. Một là khả năng phá băng đã được chứng minh; hai là khả năng chịu va đập. Về điểm này, Dương Phong đã sử dụng vật liệu đặc biệt. Chiếc Cửu Khê hào không dám đảm bảo sẽ không bao giờ chìm vì va chạm, nhưng khả năng chịu va đập của nó vượt xa nhiều loại thép cao cấp nhất hiện nay. Mặc dù có đặc tính đó, Dương Phong cũng không dám tùy tiện để tàu va chạm, bởi bất cứ vật gì cũng đều có giới hạn, vượt quá giới hạn đó sẽ dẫn đến hư hại. Đặc điểm thứ ba của chiếc Cửu Khê hào chính là tốc độ. Nhờ có bản vẽ chế tạo động cơ mà Dương Phong mang về, cùng với những vật liệu đặc biệt xuất hiện sau đó, động cơ của chiếc Cửu Khê hào có thể nói là hàng đỉnh cấp về mọi mặt tính năng. Thêm vào đó, việc loại bỏ một số bộ phận không cần thiết, cùng với việc sử dụng vật liệu đặc biệt cho thân tàu sau này, đã khiến chiếc Cửu Khê hào nhẹ hơn đáng kể so với những con tàu cùng quy cách, từ đó giúp tăng đáng kể tốc độ của nó.

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, nơi những câu chuyện hấp dẫn được tìm thấy.