Cảng Marmara.

Khói lửa bao trùm không trung.

Hỏa lực trên biển không ngớt.

Mặt đất tan hoang thê lương.

Cát Tiểu Thiên tay trái chống nạng, tay phải băng nẹp, đầu quấn mấy vòng băng, khập khiễng bước trên nền đất khô cằn nóng bỏng, tiến về phía khối sắt khổng lồ.

Tình cảnh này, cùng với bộ dạng rách rưới, dính đầy máu của Cát lão bản, những bước chân tập tễnh và bóng lưng mệt mỏi, khiến người ta không khỏi xót xa, cảm động...

Xoạt xoạt... Xoạt xoạt...

Các nhân viên của Thiên Vệ nhanh chóng ấn nút chụp, ghi lại khoảnh khắc Cát lão bản không hề dễ dàng.

Khi đến gần khối sắt khổng lồ, Cát Tiểu Thiên kẹp cây nạng vào nách, giơ tay trái lành lặn lên, bi phẫn hô lớn...

"Thưa lãnh đạo, tôi... đến muộn rồi!"

Lúc này, một người đàn ông có dáng vẻ cực giống A Phàm rụt rè bước ra từ căn phòng nhỏ ở bến tàu, "Πoio? e? σ AIeσ? ?" (Tiếng Hy Lạp: Ngươi là ai?)

"???"

Cát Tiểu Thiên đơ mặt, lãnh đạo quân đội đâu rồi, chẳng phải đã hẹn trước sao?

"Ngươi là ai?"

"Tôi là quản lý công ty vận tải biển Hy Lạp, được Hoa Hạ ủy thác, phụ trách vận chuyển khối sắt khổng lồ này."

"Những người Hoa kia đâu rồi?"

"Họ đã rút rồi, còn các anh là ai?"

"Tôi là chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp Điện khí Tự nhiên Hoa Hạ, Cát Tiểu Thiên."

"Cát?"

"Đúng!"

"Ôi, cảm ơn trời đất, cuối cùng các anh cũng đến rồi!"

Người đàn ông Hy Lạp mặt mày hớn hở, nhanh chóng xách hành lý đã gói ghém sẵn, rồi nhét một túi tài liệu cho một Thiên Vệ đứng bên ngoài, vừa chạy về phía chiếc Jeep đỗ xa xa, vừa gào thét ầm ĩ, thậm chí còn tung một cú đá không trung, "Mặc xác cái đất nước gà mờ này, ông đây về nhà!!!"

"..."

Cát Tiểu Thiên tròn mắt há hốc mồm, vô thức làm rơi cây nạng đang cầm trên tay.

Một Thiên Vệ vừa đi trinh sát trở về báo cáo: "Sếp, bến tàu không có ai."

"Chẳng lẽ hắn bị điên rồi sao?"

Đạo Nhất liếc nhìn tài liệu, "Sếp, người này đúng là quản lý vận tải biển Hy Lạp, chỉ có điều, công ty hắn đã phá sản."

"Ừm?!"

Cát Tiểu Thiên suy nghĩ một lát, liền hiểu ra nguyên nhân.

Màn kịch của hắn hoàn toàn không thể sánh bằng chiêu trò của giới tài chính cá mập.

Đồng lira Thổ Nhĩ Kỳ bị mất giá cũng cùng một lý lẽ với việc đồng rúp của Gấu Băng sụp đổ. Người đàn ông Hy Lạp này lại đi phát triển sự nghiệp ở đất nước Thổ Nhĩ Kỳ... Lấy ví dụ cụ thể, trước đây, vận chuyển một chuyến tàu cần 4500 lira, chi phí 3000 lira, lợi nhuận 1500. Sau khi khách hàng thanh toán, đồng lira mất giá, chi phí đột ngột tăng gấp 10 lần, lên đến 30.000 lira. Anh ta cần phải bù thêm hơn 20.000.

Mặt khác, chịu ảnh hưởng của tỷ giá hối đoái, ngân hàng cho vay 4,5 tỷ lira, tương đương 100 triệu franc. Nếu là khoản vay quốc tế, khi đồng lira mất giá 10 lần, bên vay chỉ cần hoàn trả 10 triệu franc.

Do đó, hệ thống tài chính của Thổ Nhĩ Kỳ cũng sụp đổ.

Đây là một chuyện rất kinh khủng, mười năm trước, Tam ca đã vay vài tỷ từ Nga trước khi đồng rúp sụp đổ. Sau đó Nga giải thể, đồng rúp sụp đổ, Tam ca dùng franc để đổi lấy rúp, trả khoản nợ vài tỷ, nhưng trên thực tế chỉ tương đương với một phần mười, thậm chí một phần trăm của số tiền ban đầu. Nếu không Gấu Băng đã chẳng dồn Tam ca vào chỗ chết.

"Nếu như nói, hạm đội thần bí số 79 chỉ là làm gãy một chân của Thổ Nhĩ Kỳ, thì những ông trùm tài chính kia hoàn toàn vắt kiệt máu, lột da rút xương, rồi nghiền xương Thổ Nhĩ Kỳ thành tro..."

"Đến mức độ tàn ác như vậy ư?"

Đạo Nhất hít sâu một hơi, "Chỉ có điều, sếp, tôi không hiểu, Thổ Nhĩ Kỳ được xem là thành viên chủ chốt của khu vực châu Âu trong việc ngăn chặn bọn cướp tiến xuống phía Nam, bây giờ lại đột ngột xảy ra biến cố lớn như vậy, lẽ nào khu vực châu Âu lại có thể khoanh tay đứng nhìn sao?"

"Nga đã giải thể, với tình trạng hiện tại của Gấu Băng mà nói, khu vực châu Âu giữ lại Thổ Nhĩ Kỳ thì hoàn toàn vô dụng. Những ông trùm tài chính Bắc Mỹ đang tiếp tục chịu tổn thất trong cơn bão Graphene và thị trường chứng khoán công nghệ, như những lữ khách trên sa mạc đã khát đến tột độ, nhìn thấy Thổ Nhĩ Kỳ như nguồn nước này, đương nhiên phải hút khô. Còn khu vực châu Âu, vừa mới đóng phí bảo hộ, ai dám ngăn cản Bắc Mỹ? Đồng thời, để bảo vệ đồng Euro vừa được triển khai và cả kế hoạch Galileo, khu vực châu Âu e rằng đã đạt được thỏa hiệp với Bắc Mỹ sau lưng."

"Chẳng lẽ... Đây chính là sức mạnh chính trị?"

"Không, đây là sức mạnh của đồng tiền."

Cát Tiểu Thiên cầm lấy xấp tài liệu cẩn thận lật xem, tất cả đều là những khoản yêu cầu từ Thổ Nhĩ Kỳ gửi Hoa Hạ, bao gồm phí quá cảnh, phí bảo hộ, các khoản bồi thường thiệt hại, cùng với khoản viện trợ du lịch trị giá 20 tỷ franc sau này.

Mà công ty vận tải biển Hy Lạp, chính là trung gian mà Hoa Hạ ủy thác, phụ trách điều hòa và đàm phán. Cũng bởi vậy, trên khối sắt khổng lồ không có lãnh đạo của Hoa Hạ.

Tính đến thời điểm hiện tại, đàm phán đã tiến hành vòng thứ ba, khoản tiền vẫn chưa được chuyển vào tài khoản của Thổ Nhĩ Kỳ.

Bất quá, nhìn thời gian thì cũng sắp đến lúc rồi.

Thảo nào Bộ Hải quân lại vội vàng đến thế, thậm chí phải tìm đến một thanh niên trẻ tuổi không đáng tin cậy như hắn để giúp đỡ.

Có cách nào đưa khối sắt khổng lồ trở về, dù sao cũng tốt hơn là để Thổ Nhĩ Kỳ bắt chẹt.

"Mẹ kiếp, nếu ta có thực lực, đã sớm trực tiếp cướp lại rồi!"

Cát Tiểu Thiên oán hận không nguôi, cất kỹ các bằng chứng phạm tội, quay người nhìn về phía Bảo thuyền Trịnh Hòa.

Theo như kế hoạch.

Ngay sau khi tìm thấy khối sắt khổng lồ cỡ lớn, hạm đội của chúng ta sẽ tháo dỡ phân thân căn cứ chính và toàn bộ nồi hơi.

Ban đầu, khối sắt khổng lồ cỡ lớn này có rất nhiều thiết bị tiên tiến, đáng tiếc đã sớm bị Thổ Nhĩ Kỳ tháo dỡ hết sạch. Bây giờ muốn làm cho nó có khả năng tự hành, với lực lượng hiện tại thì căn bản là không thể.

Bởi vậy, cần xây dựng ụ tàu cấp bốn, nhà máy chế tạo cấp bốn, sau đó khôi phục từng bộ phận của khối sắt khổng lồ, lắp đặt nồi hơi, bổ sung nhiên liệu...

Thông thường mà nói, với khối lượng công việc như vậy, ít nhất phải mất hai năm.

Nhưng mà, ai bảo ta có "hack" cơ chứ.

Đồng thời, Tập đoàn Công nghiệp Điện khí Tự nhiên nhất định sẽ vang danh khắp hành tinh.

Sửa chữa hàng mẫu, thu về vệ tinh, cải tạo tàu ngầm HE...

Hiện tại tạm thời coi như luyện tập, tạo dựng thương hiệu, để tiện sau này tiếp nhận các dự án khác...

Sau một ngày.

Hệ thống kiến trúc đã nâng cấp hoàn tất...

Khối sắt khổng lồ cỡ lớn dưới sự thúc đẩy của tàu kéo, chầm chậm tiến vào ụ tàu...

'Đing, phát hiện hàng không mẫu hạm cỡ trung thế hệ thứ ba, đang phân tích...'

'Phát hiện kỹ thuật chế tạo thép tấm... Đã có kỹ thuật cao cấp hơn, hủy bỏ ghi nhận.'

'Phát hiện kỹ thuật hàn... Đã có kỹ thuật cao cấp hơn, hủy bỏ ghi nhận.'

'Phát hiện hệ thống động lực không hoàn chỉnh... Đã có kỹ thuật cao cấp hơn...'

'Phát hiện kỹ thuật phóng lực lò xo... Đang ghi nhận.'

'Phát hiện kỹ thuật hãm đà hạ cánh... Đang ghi nhận.'

'Ghi nhận thiết kế toàn hạm...'

'Ghi nhận kỹ thuật tàu mẹ không hoàn chỉnh...'

'Chưa phát hiện máy bay hạm tái...'

'Kích hoạt 'Hàng không mẫu hạm cỡ trung thế hệ thứ ba' thất bại.'

'Bạn đã bổ sung kỹ thuật 'Hàng không mẫu hạm cỡ nhỏ thế hệ thứ ba', kích hoạt thành công.'

'Hàng không mẫu hạm cỡ nhỏ thế hệ thứ ba: Chu kỳ chế tạo một quý, cần tiêu hao 50.000 tấn quặng sắt, 20% lượng điện, 2.000.000 đơn vị vàng...'

"Thật là quá đắt! 2.000.000 đơn vị vàng, 10 tỷ tiền giấy, mà lại còn là loại cỡ nhỏ!"

Nghe hệ thống nhắc nhở, Cát Tiểu Thiên không kìm được lẩm bẩm một câu, trong lòng chẳng còn thiết tha gì việc kích hoạt hàng không mẫu hạm cỡ nhỏ.

Chiếc hàng không mẫu hạm NT suýt nữa bị phá hủy thành từng mảnh bởi chính mình, thiếu sót chính là kỹ thuật hãm đà, tức là làm sao để máy bay hạm tái có thể hạ cánh an toàn trên boong sau khi trở về.

Tên khoa học của nó là: Dây hãm đà.

Còn về việc thế hệ thứ ba có ý nghĩa gì...

Nó liên quan đến hệ thống động lực, kỹ thuật phóng máy bay, bố cục boong tàu, chủng loại máy bay hạm tái và vũ khí phòng ngự.

Hiện tại, Bắc Mỹ đã hoàn thiện thế hệ thứ năm và đang hướng đến thế hệ thứ sáu.

Hoa Hạ muốn đuổi kịp, từ không đến có, từ nhỏ đến lớn, từ yếu đến mạnh, vẫn còn một chặng đường rất dài phải đi.

May mắn thay, đã mua được một chiếc khối sắt khổng lồ cỡ lớn, dựa theo tài liệu mà Gấu Nga đã chuyển giao cho Cửu Xứ, phía chúng ta đã nhảy vọt từ thế hệ thứ 0 lên thế hệ thứ ba.

Nếu như lắp đặt tua-bin khí hỗn hợp ethanol tinh khiết + chất lỏng tự nhiên, thì về mặt hệ thống động lực có thể nhảy lên thế hệ thứ năm.

Hơn nữa, tập đoàn mình thuộc lĩnh vực công nghiệp điện khí, cũng có rất nhiều kỹ thuật khác.

Ví dụ như hệ thống phóng máy bay bằng lò xo lực đàn hồi mà thế hệ thứ ba sử dụng.

Tương tự như việc dùng ná cao su để bắn đá, sử dụng động cơ điện tuyến tính hoặc cơ cấu tích trữ năng lượng để kéo lò xo vào vị trí tích năng, dùng cơ cấu hãm giữ để duy trì năng lượng không bị phóng thích. Chờ máy bay chạy đến, tập trung lực lượng đẩy máy bay lên không, tăng tốc cho quá trình cất cánh.

Công nghệ chế tạo của nó phức tạp, yêu cầu vật liệu khắt khe, kém hơn hệ thống phóng bằng thế năng mà thế hệ thứ tư sử dụng.

Hệ thống phóng bằng thế năng tức là đưa máy bay lên không trung, giống như trượt tuyết lao xuống dốc, đợi đến giai đoạn cuối cùng lại đi lên dốc...

Cứ như vậy, máy bay sẽ được phóng đi...

Hệ thống phóng này có yêu cầu khắt khe về tốc độ gió và môi trường, kém hơn hệ thống phóng bằng hơi nước mà thế hệ thứ năm sử dụng.

Đó là việc dùng hơi nước áp suất cao để đẩy pít-tông, kéo theo máy bay hạm tái được liên kết trên bề mặt đường ray phóng đi.

Nếu là một chiếc ô tô hai tấn, nó có thể phóng ra xa đến 3 cây số.

Nhưng hệ thống phóng này cần một lượng lớn nước ngọt, việc bảo trì vô cùng rườm rà và cũng vô cùng đắt đỏ.

Do đó, Bắc Mỹ bắt đầu nghiên cứu phát triển hệ thống phóng điện từ thế hệ thứ sáu.

Tự nhiên không có kỹ thuật phóng hơi nước, phóng điện từ, nhưng lại có nhiều nghiên cứu về loại khí đốt mới.

Nếu chiếc hàng không mẫu hạm này sử dụng tua-bin khí hỗn hợp ethanol tinh khiết + chất lỏng tự nhiên, với sự hỗ trợ của hệ thống điều khiển điện, thì có thể tận dụng kỹ thuật thu hồi và tái sử dụng khí thải "phun phun phun" từ động cơ Thiên Bá của turbine để cải tạo thành hệ thống phóng bằng khí đốt, hiệu quả hoàn toàn vượt trội so với hệ thống phóng bằng hơi nước, thậm chí đuổi kịp hệ thống phóng điện từ thế hệ thứ sáu.

Đồng thời, sáu động cơ tua-bin khí cỡ lớn đồng bộ, lượng khí thải sinh ra không chỉ có vậy mà còn có thể dùng để tăng tốc cho hàng không mẫu hạm...

Đương nhiên, kỹ thuật này vẫn còn đang trong giai đoạn nghiên cứu và chứng minh, muốn sử dụng nó, nhất định phải tự chế tạo hàng không mẫu hạm. Nếu cải tiến hoặc mua hệ thống thành phẩm thì căn bản không thể vận hành được.

"Sau khi lắp đặt xong hệ thống động lực, chúng ta có thể khởi hành ngay. Còn những thứ khác... cứ kéo hàng không mẫu hạm vào trung tâm thành trấn, vừa đi vừa sửa."

"Đúng rồi, Đạo Nhất, tính xem tôi đã mất bao nhiêu tiền."

"Ngài thiệt hại cái gì chứ? Đồng lira sụp đổ, tôi đã kiếm được... Ờ không, ngài thua lỗ, lỗ lớn, lỗ đến cùng luôn."

"Tính toán kỹ càng, lập một danh sách, nếu không... Thổ Nhĩ Kỳ tìm tôi đòi bồi thường thì sao?"

"Sếp, vấn đề lớn nhất tôi đang gặp phải là hạm đội liên hợp đã phong tỏa Biển Aegean, làm sao để ra ngoài đây?"

"Holden và những người khác đâu?"

"Vẫn còn đang hôn mê."

"Đánh thức bọn họ dậy đi, rồi cùng tôi ở chung một phòng bệnh... Đúng rồi, mau đi tìm lại cây nạng tôi làm rơi hôm qua."

Bản quyền tài liệu này thuộc về truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.